Извънредно от АМ „Тракия“: Броят на жертвите расте, вече са над…

По непотвърдена информация на АМ Тракия има над 10 загинали и повече от 50 ранени! Това написа пътният експерт Диана Русинова във фейсбук профила си по повод тежките верижни катастрофи на АМ „Тракия“.  И отправи и остри критики за състоянието на пътната инфраструктура.

„Ето до какво води липсата на пътна маркировка и пътни знаци с променящи се съобщения… Безхаберието е пълно!“, коментира още Русинова.

Областният управител на Ямбол Георги Чалъков потвърди, че има жертви. Има данни за петима загинали при двете тежки верижни катастрофи на автомагистрала „Тракия“ в района на Ямбол. Данните са към момента, като не е изключено броят на жертвите да нарасне. Над 50 автомобила, сред които леки и товарни, са участвали в инцидентите, съобщи областният управител Георги Чалъков пред БНР.

По думите му в 3 области е задействана системата за ранно оповестяване – Ямбол, Бургас и Сливен.

„Изпратен е и военен самолет „Спартан“ към мястото, но заради мъглата хеликоптерите не могат да стигнат“, подчерта Чалъков.

Той обясни, че към момента не е ясно колко са загиналите. „Ситуацията е много тежка“, каза Чалъков.

Задействана е и армията, за да подпомогне достъпа до пострадалите. Заради струпването на катастрофирали автомобили придвижването на линейките до всички места на инцидентите е затруднено. По тази причина се премахват участъци от мантинелите, за да се осигури по-бърз достъп на спасителните екипи.

На летище Бургас е кацнал военнотранспортен самолет „Спартан“. Той е в готовност да транспортира тежко пострадали до болнични заведения в Пловдив и София, ако се наложи.

Както БЛИЦ писа първо е получен сигнал за верижна катастрофа в посока Бургас към 7 ч. и малко по-късно – и в посока София. В инцидентите участват както автомобили, така и тежкотоварни превозни средства.

От Институт за Пътна Безопасност също излязоха със съобщение за катастрофата. В тяхната информация се посочват 7 жертви.

„Това беше предупредено!“

Междувременно в друга остра позиция за катастрофите се посочва, че първоначалната информация е била за най-малко седем загинали и над 50 ранени.

„СЕДЕМ ЖЕРТВИ И НАД 50 РАНЕНИ НА АМ „ТРАКИЯ“! ТОВА БЕШЕ ПРЕДУПРЕДЕНО!“, гласи началото на текста. В него се заявява още:

„Към момента има информация за най-малко 7 загинали и над 50 ранени в зловещите катастрофи на АМ „Тракия“.“

Следват тежки обвинения към Министерството на вътрешните работи и критики към начина, по който се предоставя информация за произшествията.

„Големият въпрос е: ЗАЩО МВР КРИЕ ИНФОРМАЦИЯ ПОД ПРЕДЛОГ, ЧЕ ВСЕ ОЩЕ Я УСТАНОВЯВА? Защо медиите се опитват да успокояват обществото, вместо да поставят въпроса за истинската отговорност?“

Обвинения за пренебрегнати предупреждения

В позицията се твърди, че Институтът за пътна безопасност многократно е предупреждавал държавните институции за опасностите по пътищата.

„Институтът за пътна безопасност в продължение на месеци предупреждаваше министрите Демерджиев, Шишков и Пеев, както и Радев и Копринков, че подобен сценарий е неизбежен, ако държавата продължава да отказва да управлява риска.“

„ДНЕС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯТА СЕ ПРЕВЪРНАХА В ЧОВЕШКИ ЖЕРТВИ!“, се казва още в текста. А авторът настоява, че неблагоприятните метеорологични условия и поведението на водачите не освобождават институциите от задължението да предприемат превантивни мерки.

„Отговорността не е на мъглата, скоростта или дистанцията. Те са рискови фактори, които държавата е длъжна да управлява.“

Най-острите обвинения в позицията са отправени към Румен Радев и Николай Копринков.

„ОТГОВОРНОСТТА ЗА БЕЗДЕЙСТВИЕТО Е НА РАДЕВ И КОПРИНКОВ!“, се заявява в текста.

„Те отказаха да управляват риска, въпреки предупрежденията. Днес плащаме цената с човешки животи.“

Мъгла, мокър асфалт и въпросът за превенцията

По разкази на очевидци тежките сблъсъци са станали при силно ограничена видимост и мокра пътна настилка. Свидетели описват десетки ударени автомобили, камиони и бусове, както и запалили се превозни средства.

На този фон реакцията на Диана Русинова поставя допълнителен въпрос: имало ли е достатъчно пътни знаци, маркировка и системи за своевременно предупреждение на водачите за опасните условия?

Дали конкретни пропуски в организацията на движението са допринесли за катастрофите, предстои да бъде установено.

Представителят на Агенция „Пътна инфраструктура“ Десислава Паунова потвърди информацията за тежкия инцидент.

По думите ѝ движението по магистралата е изцяло пренасочено, а участъкът е затворен.

„Апелираме да се спазват правилата за движение по пътищата, да се кара бавно и внимателно в участъка“, заяви тя.

От АПИ уточниха, че информация за обходните маршрути е публикувана на сайта на агенцията.

Има около 50 ранени, както и хора, все още затиснати във верижната катастрофа. Съобщава се за деца. Това каза за bTV Диана Русинова, председател на Европейския център за транспортни политики.

Русинова припомни, че подобни тежки верижни катастрофи са ставали и в района на Ихтиман, както и на автомагистрала „Струма“.

Според нея България все още изостава с изграждането на интелигентни транспортни системи, които да предупреждават своевременно водачите за опасни пътни условия.

Тя призова шофьорите да бъдат особено внимателни при намалена видимост.

„Когато виждате, че има мъгла, пускайте си фаровете за мъгла, пускайте си специалната задна светлина за мъгла. Това е нещо, което наистина помага и на останалите да ви виждат на пътя“, посочи Русинова.

Тя предупреди водачите да не тръгват на път с неизправни светлини, особено през есенно-зимния сезон.